[龙8国际网址long8 钟表文化]2020年11月兰博基尼推出了一款Huracán STO,STO是Super Trofeo Omologata的缩写,这个词组也代表了这辆车与兰博基尼的赛车Super Trofeo同源诞生,用兰博基尼自己话说,这就是一辆致力于提供真正赛车体验感和技术的公路合法超级跑车,下面就让我们来欣赏一下这款能够合法上路的赛车吧。
看完了外观设计再让我们看看其内饰,肉眼可及之处遍布大量的高品质碳纤维和Alcantara?面料,打造出全新的运动风格,整车内饰皆为轻量化而设计,有趣的是我们可以看到编织材质门把拉手也比同级别赛道车型的把手要短上许多,虽然这样设计可能只会轻上个几克重,但这也彰示出兰博基尼为了极致轻量化的态度。另外我看中控兰博基尼总共给出了两套选择,但品牌目前也没有对这块详细解释,第一种是前期款Huracán 的物理机械按钮设计,而第二种则是现款Huracán evo的大屏设计,目前也不知道哪种中控设计会更符合轻量化一些,但就我个人而言我更喜欢物理按键一些,这种质感特别符合这辆赛车。
STO的出现让赛道版车型的对决也更加好看了起来,之前给大家介绍过的奔驰梅赛德斯-AMG GT Black Series不负众望地打破了之前由兰博基尼Avendator SVJ所保持的纽北最快圈速,AMG GT Black Serie的成绩为成绩为6分43秒616,比起18年兰博基尼Aventador SVJ创下的6分44秒970的记录快了1.36秒。AMG GT Black Series目前已经成为了最速量产车型的新标杆,被刷掉圈速的兰博基尼也是自然坐不住的,这款Huracán STO的发布,与奔驰公布成绩的时间相差无几,所以也让我们来期待一下这款Huracán STO在纽北上的表现吧,Huracán STO在中国市场的售价为390万元人民币。
看完了这辆十分炫酷并可以合法上路的赛车,那么也让我们回归一下龙8国际主题,兰博基尼的龙8国际合作伙伴是Roger Dubuis罗杰杜彼,二者的联系始于兰博基尼在17年结束了与宝珀长达8年的合作后,转而与Roger Dubuis罗杰杜彼开展了全新合作,上一次也给大家介绍过一款Excalibur Spider Aventador S龙8国际,也就是表友们常说的大牛款式,而在12月份罗杰杜彼专门携手 Lamborghini Squadra Corse兰博基尼赛事运动部,推出了一款限量发行88枚的Excalibur Huracán STO龙8国际,下面就让我们再来欣赏一下这枚时计吧。
这款别出心裁的龙8国际表壳主体并未像该系列小牛款式其他龙8国际一样采用钛金属材质,而是就如同它的设计来源 Huracán STO一样,罗杰杜彼也为它采用了轻量化计,使用碳纤维制作表壳,碳纤维材质在龙8国际上的应用,会让表壳具有耐高温,抗摩擦及耐腐蚀等特性,而且其极致轻量化,以及高强度高模量。而罗杰杜彼最为拿手的类钻碳(DLC)涂层的钛金属材质,也应用在这款龙8国际上了,表壳上方就配备有黑色DLC钛合金表圈。
龙8国际表径尺寸为45毫米,大表盘与Huracán STO广告款的蓝橙配色所带来的活力感非常搭,这也让视觉效果更加醒目。表侧中央锁止轮毂造型的表冠顶镌刻有RJ品牌标识,周身设有防滑坑纹,以方便佩戴者调节时间。
龙8国际的盘面,首先在表盘外缘下层设有转印字样和分钟刻度圈,上层盘缘则为填充SLN夜光涂料的镀铑时标,指针则采用黑色PVD涂层18K金材质制作,再配上橙色转印边框和填充白色SLN夜光涂料末端造型,中置一根橙色漆面铝质秒针。而镂空盘面的诸多构建设计都来源于Huracán车型,表盘上最醒目的两个对称蜂窝造型设计,就是仿造Huracán的前进气格栅造型,而其旁边的形似引擎舱连杆设计的机芯桥板,一眼就能让人联想到Huracán的V10引擎舱布局,在六点钟位置还设有橙色字体日期显示窗口。在上半部分12点钟位置还清晰可见其12点位置上方为罗杰杜彼品牌标识 ,以及下方的摆轮,罗杰杜彼将摆轮以12度倾斜角度布置,摆陀会如同Huracán跑车车轮一样快速转动,呈现出迷人的运转效果。
欣赏完了龙8国际正面镂空盘面设计,在我们来从背面看一下龙8国际的背透设计,机芯的背面设计采用Huracán轮毂造型,自动陀也被设计成轮毂内的刹车盘样式。罗杰杜彼为龙8国际搭载一枚RD630自动上链机芯,机芯桥板经过喷砂和校整的NAC涂层处理,这款机芯也是品牌与兰博基尼赛事运动部合作研发出的第二款机芯,它由233枚零件组成,每一枚零件均按照日内瓦印记标准全面精修,每小时振频达28,800次,在保证龙8国际运转的精准度的同时,机芯还配备有双发条盒位于日期显示窗口两侧,上满链可提供60小时动力储存。
龙8国际在品牌标志性的三岔表耳上,配备一条橡胶表带,整体呈蓝橙双色动感醒目的精修效果也维持了龙8国际主题色调,表带外侧为穿孔蓝色小牛皮,饰有橙色织物散发出热情奔放的视觉效果,背面内衬则为舒适的橡胶材质,并饰有Pirelli倍耐力Super Trofeo R轮胎花纹,这款表带还配备快拆系统。
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我这款日志是17年买的,当时机芯标注最新的3235,但是去年我看了日志包括鬼都是降价我很好奇,打开一看才知道去年上十万的才是 3235机芯。今年他们改过来了这个价位用 3235机芯,估计是不是又该出新机芯了!